Freddie Spencer は本当に凄い！

　フレディ・スペンサーの全盛期の走りを記録した貴重な動画です。
　Ｚcarとセイバーをサーキットで先行させて、NS500で後を追います。
　しかもコースはUSﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの聖地、ラグナ・セカ！

　スペンサーが乗っているのが、レーサーのNS500だということを差し引いても、驚嘆に値する走りっぷりです！

　スペンサーの脇に立っているのは、もしかして伝説の日系人エンジニア、『アーブ・カネモト』ではないのか！

『'83NS500 RACERS』が発売中

　ＨＯＮＤＡがＷＧＰを制覇するために投入された、常識破りの２ストＶ型３気筒マシン。それがＮＳ５００です。
　そんなNS５００を特集したムックが出版されました。

　ＮＳ５００の構造を徹底解剖し、

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NS400R（桜花）闘病記

　ちょっと前の話なのですが、我が愛すべきNS４００Rこと“桜花”が、入退院を繰り返したことがありました。

    

　これから記すことは、その桜花の儚くも凄絶な闘病の記録なのです。

　命の尊さを見つめなおして欲しいものです。

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日本車敗北

　二輪車ロードレースの最高峰、2007年度MotoGpの第15戦が9月23日にツインリンクもてぎで行われ、ケーシー・ストーナーの年間チャンピオンが確定しました。

（写真はＧＰ500時代の“キング”ケニーと“ファスト”フレディのバトルです）

　ストーナーはドゥカティに所属するライダー。

　ドゥカティはイタリアのバイクメーカー。

　日本のバイクメーカー以外のメーカーからチャンピオンが生まれたのは33年ぶりなのだそうです。

　これをどう思うか？

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逆光の桜花

　我が愛機NS400Rトリコロール、通称“桜花”の画像です。

　

　逆光に浮かび上がるシルエットがあまりにも美しいので写真に撮っておきました。

　水冷２サイクル４００CCという化物スペックと、空力重視のフルフェアリングのルックスが、完全に一体化した、まさしく『機能美』という表現が相応しい80年代バイクの一台であります。

僕のバイク

春の気配が感じられるこの季節が好きです。

雪が融けてバイクの走行に支障が無くなり、モータースポーツが開幕するこの時期が、私にとっては最も春を実感することの出来る季節なのですね。

当然、ＮＳ４００Ｒ（桜花）やＴＺＲ２５０（月光）の整備を行うことになるのですが、

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滝の流れる洞窟

　ツーリングでN県A町方面に行ってきました。目的は特にありません。

　　

　A町は面積の大半が山間部なので、山間を縫うようなワインディングが楽しめます。知らない土地を下調べしないで、ダラダラ走るのが好きな私は、今回も山奥の道を当ても無く彷徨っていました。

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公道日本人最速ライダー

　伝統のマン島TTで日本人ライダーが死亡しました。

　

　　　（写真は私のバイクです）

【ロンドン6日時事】英国マン島で開催されたオートバイの世界最古の公道レース、

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NS400RとTZR250

　環境問題の影響で、絶滅危惧種となった２サイクルバイク。

　そのなかでも特異な車種であるNS400RとTZR250を私が所有する理由。

　それは唯一無二の存在だということ。

　　

　NS400Rのエンジンは「水冷２サイクルⅤ型３気筒」という特殊なレイアウトで、

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仮面ライダーのバイク？

　最近バイクに乗っていて気づいたことなんだけど、近所の交差点で信号待ちをしている時に、子供たちから声援を送られていることがある。なんでだ？

　　

　よくわかんないけど「がんばれー！」とか言われている。なんだか恥ずかしい・・・

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